7月6日，记者从兰渝铁路LYS12标段一分部项目部了解到，兰渝铁路嘉陵江特大桥两座桥墩间的连续梁即将完成“合龙”。这是兰渝铁路嘉陵江特大桥的首处连续梁，在整个工程建设中具有标志性意义。
当天上午，记者在兰渝铁路嘉陵江特大桥高坪段看到，两座桥墩之间的缺口已小于10米。“这处连续梁将在本月内实现合龙。”现场技术负责人告诉记者，该处连续梁长约48米，在施工过程中采用施工工艺较为复杂的三角挂篮施工技术。仅这一处连续梁的建设就需耗时两个多月。此外，其他桥墩间的连续梁建设已陆续展开，根据施工需要，分别采用了三角挂篮和菱形挂篮两种施工工艺。
据了解，兰渝铁路嘉陵江特大桥202个桥墩目前已全部出水，桥墩工程的建设已超过了总工程量的90%。“汛期到来，会对工程进度造成一定影响，所以在晴好天气时，我们在保证质量的前提下，会加快工程建设进度。”现场有关负责人说，预计2013年7月将完成长7800米大桥的全部连续梁的建设。
