改造后的国道318线
9月1日，骄阳似火，炙烤得大地热浪滚滚。在嘉陵区金凤镇土地坝村通村公路建设现场，热气穿透建筑工人的鞋底，他们全身上下都被汗水打湿，从下巴处滴落到地面上的汗珠顷刻间就蒸发得无影无踪。
金凤镇党委书记张鹏程说，今年该镇新开工建设三条通村公路，里程达7公里。金凤镇公路建设仅是嘉陵区构建安全快速通道的一个缩影。据了解，“十二五”期间，嘉陵区将构建起以城区为中心、辐射农村的“半小时交通圈”。
柏油路逐步退出历史舞台
9月1日上午10时许，在嘉陵区双（桂）太（和）公路施工现场，搅拌机扭动着圆滚滚的身躯，运输车来回穿梭……
“为开发西河旅游，2008年区政府投资修建了双桂镇至太和乡的柏油公路，但是经载重汽车碾压后，路面严重破损，无力承担运输任务。”双桂镇副镇长赵俊华告诉笔者，双太路按照四级水泥路标准改造，路基宽6.5米,路面宽4.5米、厚0.25米，贯穿该镇桂花村、临水院村、邓垭寺村等4个村，受益人口达3000多人。
据悉，嘉陵区围绕构建“内合外通”的城乡半小时交通圈，着力提高设计水平和道路等级，柏油公路将逐步退出历史舞台，今后建设的公路等级至少为水泥路面，通乡公路路面宽度不得低于4.5米，通村公路路面宽度不得低于3.5米。在公路建设过程中，按照截弯取直原则规划通乡公路，把好线形关；按照科学合理、节约资源原则规划通村公路，把好设计关；公路走向倾向于重点集镇、产业园区、人居密集地，有利于当地经济发展。
今年已开工建设通村公路63条
今年，嘉陵区大力宣传农村公路建设补助标准、修建等级等内容，修路受到群众普遍欢迎，各类社会资金纷纷投入到修路中。
笔者从嘉陵区交通局获悉，2011年，市政府下达给嘉陵区的通村公路建设目标为30公里，嘉陵区自加压力于年初确立了修建100公里通村公路的目标。而今，全区已经开工建设通村公路63条，总里程176公里，建成通车40.5公里。
据嘉陵区交通局局长袁和平介绍，今年以来，已争取道路建设项目资金6000多万元，通村公路建设到位资金达2800万元。
将偏远乡镇融入“半小时交通圈”
“‘十二五’期间，将有遂（宁）西（充）高速公路、南（充）泸（州）高速公路过境嘉陵区，今年我区将建成三会镇至七宝寺镇、双桂镇至太和乡、石楼乡至顺庆区栖乐垭的联网公路，明年将建设金宝镇至太和乡、双桂镇至石楼乡的联网公路……”袁和平说。
“‘十二五’期间，嘉陵区将建成‘半小时交通圈’，这绝不是一句空口号，而是根据实际分析得出的结论。”袁和平说，三会镇是嘉陵区地理位置较为偏远的乡镇，遂西高速公路将在七宝寺镇建设互通，三（会）七（宝寺）公路与其联网，三会镇到七宝寺镇的车程约5分钟，驾车从遂西高速公路七宝寺入口到嘉陵区用25分钟时间足够了。而南泸高速公路通车后，将带动金凤镇、安平镇附近乡镇的交通发展，将嘉陵区地理位置偏远的乡镇融入到“半小时交通圈”内。
嘉陵区提出构建“半小时交通圈”，立足于现有交通基础。国道212线、国道318线、西（充）岳（池）公路在嘉陵区构成了黄金三角圈，与通乡公路、通村公路构成了快速交通网络。据了解，国道212线嘉陵吉安镇至广安八一镇段将于今年10月动工改造，国道318线改道工程将于明年启动，西岳公路（原李渡—龙蟠公路）力争升级为省道，并于2012年开工建设，“十二五”末建成通车。
今年，嘉陵区已建成9条总里程48公里的通乡断头公路， 8月31日再招标建设55公里通乡断头公路，将于本月中旬进场施工。“十二五”期间嘉陵区至少将新建1745公里断头、联网、乡村道路，并积极争取立项建设嘉陵江李渡大桥。
