广（元）南（充）高速公路多扶隧道建设工地
18日，记者从市交通局获悉，目前广元至南充高速公路全线控制性工程已进入实质性施工阶段，巴中至南充、南充至大竹至梁平高速公路可行性研究报告已顺利通过评审。
目前，广元至南充高速公路全线控制性工程已率先进入实质性施工阶段，计划2012年全面建成通车。该高速公路通车后，以成都为中心的公路交通枢纽将通过成南高速，与南充这个区域交通枢纽连成一片，成都的车辆均可通过成都至南充、南充至广安、南充至广元高速公路出川。
据了解，巴中至南充、南充至大竹至梁平高速公路可行性研究报告目前已顺利通过评审，力争年内开工建设。由于我市已有成都至南充、南充至广安、南充至重庆、南充绕城高速公路，加上正在建设的广元至南充高速公路，以及即将建设的巴中至南充、南充至大竹至梁平两条规划中的高速公路，一共有7条高速公路。
到2014年，南充境内规划的7条高速公路可望全面建成，比原计划提前6年。届时，南充将成为四川省高速公路里程最多的二级城市，实现与川东北所有二级城市直接相连，形成南充通往各县(市)的“1小时经济圈”。四通八达的高速公路网络，将进一步奠定南充川东北交通枢纽的地位，使南充与成都、重庆构成“黄金三角经济区”。
