11月10日13时，历时800天奋战，汉巴南铁路（南充至巴中段）第一长隧、全线控制性工程——东华山隧道实现贯通，这也是全线56座隧道中最后贯通的一座。至此，这条纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带，承载着落实乡村振兴战略、造福老区人民的铁路开通运营指日可待。
东华山隧道位于巴中市大茅坪镇，全长6946米，最大埋深约310米，为单洞双线隧道，也是汉巴南高铁南巴段全线最长的隧道。中铁五院汉巴南高铁配施指挥部副指挥长、隧道设计负责人于春说，东华山隧道巴中段进洞会下穿市政道路、巴中市体育馆、市骨科医院、巴达铁路杨家沟隧道；南充端进洞1314米处下穿四川省最繁忙的高速公路之一——恩广高速公路尖顶子隧道。
汉巴南铁路（南充至巴中段）正线全长148公里，设计时速250公里，于2019年底开工建设。目前，项目建设进展顺利，全线控制性工程“两桥两隧”——恩阳河特大桥、嘉陵江特大桥、光辉隧道、东华山隧道均将在2022年底前完工，全线预计于2024年5月开通运营。
