当前，随着全国高铁路网的持续完善，一座城市的高铁规划已经成为衡量发展水平的重要指标。
南充作为成渝北翼地区铁路枢纽、川东北中心城市，近年来也在大力推动高铁规划及建设，截止目前，规划过境南充的高铁线路已多达7条。
1、汉巴南铁路
连接南充、巴中、汉中的一条客运专线，设计时速250公里/小时，南充境内共设4个站，分别是南充北站、仪陇站、仪陇马鞍站、蓬安睦坝站。汉巴南铁路巴南段目前已开工建设，预计2024年建成通车。
2、成南达万高铁
即成都至达州至万州铁路，南充境内共设南充北、营山西两个站点。铁路设计时速350公里/小时，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，也是未来四川东向出川的重要大通道，预计2025年建成通车。
3、成安高铁
即成都至巴中至陕西安康铁路，目前四川、陕西两省正在积极推动线路纳入国家规划，从预计的线路走向看，该铁路将过境阆中。
4、南广城际
即南充至广安城际铁路，已纳入国家发改委《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，有望在十四五期间开建。建设南广城际客专，不仅将使得南充、广安两地的联系更加密切，南充也可实现与西渝高铁的快速连接，更好融入全国高铁网络。
5、兰渝高铁
即兰州至重庆高速铁路，并非目前已有的兰渝普铁。该高铁争论多年，目前尚未纳入国家规划。关于线路走向，网上一直存在数种说法，2021年随着川渝一系列铁路规划的出炉，线路过境南充的概率逐渐增大。
6、南泸城际
即南充至泸州城际铁路，尚在规划论证中，目前南充与川南地区还没有铁路线路相连，如果开建，可使南充借渝昆、渝贵高铁通道，更好融入重庆都市圈、联动粤港澳大湾区和滇中城市群的高铁网。
7、南绵城际
即南充至绵阳城际铁路，同样在规划论证阶段。南充、绵阳目前铁路连接尚未空白，开建南绵城际线路，对于加强两个区域中心城市之间的协同发展具有重要意义。
