今天（12月2日）
小编从区交通运输局得到一个数据
2017-2021年
咱高坪累计完成公路里程600.4公里
（包括新建、改扩建等）
果然，坚定不移实施“1336”战略部署
坚定“一大战略定位” 建设“大城门户”
打造成渝地区北部的重要交通枢纽节点
多式联运国际港、城市会客厅
高坪有实力、有底气
快来，看看咱这“海陆空”齐备的
全方位立体交通路网
你也会有这种感觉
开启空中走廊
飞机
2004年8月，高坪机场首航起飞，开启航空新时代。
目前高坪机场已累计开通运营南充至北京、上海等30余条热门航线。
今年以来，实现旅客吞吐量86万余人次。
今年10月，四川省人民政府正式批复关于南充高坪机场三期改扩建项目可行性研究（代立项）报告，
高坪机场迎来“3.0时代”。
据了解，高坪机场三期工程计划工期2年半，
项目建成后，高坪机场总面积将由目前的1万平方米增加至3.6万平方米。
贯通东西南北
火车
火车东站是达成线上最大的货运站，专门办理货运整车、集装箱到发、零担发送业务和小运转客运业务。
兰渝铁路全线贯通后，高坪成功通过兰渝铁路北上兰州，搭上“渝新欧”这趟人流、物流、信息流国际快车。
今年7月29日，一列载满出口货物的火车自位于南充现代物流园的南充东站驶出，
成渝北部多式联运国际港——中欧班列（南充号）始发运营。
标志着南充成为全省第二个、川东北首个中欧班列始发城市，
今后，南充、高坪的丝纺服装、机械电子、现代农业等优势产业，
都可通过中欧班列（南充号）进行商品进出口集散，
走向欧洲、东盟、非洲等多个国家和地区。
联通大千世界
高速
高速公路对于高坪来说，更是得天独厚，
有成南、南广、南渝、南大梁、南充绕城5条高速公路穿城而过，
在高坪境内的总里程达到109.6公里，
拥有南充东、南充南、走马、阙家等多个进出口。
此外，过境总长65公里的国道318线、过境总长20余公里的省道S203和S206，
它们不仅连通了高坪的产业和外面的市场，
还极大的改善了高坪的投资环境，为高坪的对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。
实现“通江达海”
港口
今年5月25日，伴着几声喜人的汽笛声，载满集装箱的船舶从南充港都京作业区码头启航，
“南充港-重庆港”集装箱班轮航线正式开航。
通过南充港都京作业区码头，千吨级货轮可直达重庆，实现通江入海。
随着南充嘉陵江航道的全面整治，
“嘉陵江-长江-上海-世界各地”的国际水运大通道正在打通。
链接四面八方
桥梁
白塔嘉陵江大桥、上中坝嘉陵江大桥、下中坝嘉陵江大桥、清泉寺大桥等等链接高坪与顺庆，助力双方共同发展。
都京港嘉陵江大桥“牵手”高坪与嘉陵，进一步激发都京片区发展活力。
将进一步完善会展新城片区交通路网的将军路嘉陵江大桥预计年底达到通车条件，
南充“二绕”的一部分嘉陵江特大桥预计明年9月成功合拢，
高坪会展新城、龙门新城的发展，将再次提速。
实现无远弗届
街道
2018年初，东顺路、江东大道“标美升级”后，全线通车。
2019年6月，安汉·阳春路开启“焕颜加分”模式，12月，安汉·阳春路升级完成，全线通车。
2020年9月，鹤鸣大道开始“黑化变美”，2021年1月，改造后的鹤鸣大道全线通车。
至此，高坪区城区主干道全面升级完成。
还有县乡道已改造87.4公里
（如完成了东万路、东黄路等项目）
农村道路完善471公里
新建旅游产业路136公里
（如中华农业科技园连线道路，江陵至擦耳产业路等项目）
危桥改造9座、便民桥建设36座
实施农村道路窄加宽建设150余公里
······
逢山开路、遇水搭桥、四通八达、链接东西
咱家乡这“海陆空”齐备的全方位立体交通路网
够得劲儿吧
