2020年，是北部新城全面发展的一年。各大规划项目都取得了重大突破，如南高临江校区正式开学、火车北站片区顺庆妇幼保健院新院区投入使用、水城方案出炉，华侨城初步选择城北中央森林公园等等，件件大事，涉及医疗、商业、教育、公园等居住配套资源，触及百姓生活，有利提升居住质量。
城市鸟瞰图
除市政新区以外，北部新城处于发展中的三大片区呈现出分庭抗礼的局面，北站片区、金融大道片区、荆溪片区，就像同一位母亲所生的三个孩子，血脉相通，但又各自独立。
区位示意图，仅供参考
三大片区交通网络互通，却各自形成了以三条大道为根基的楼盘聚集区，北站有高铁商圈、金融大道（现改名为果州大道）有城市后花园、荆溪有南高临江校区，彼此互不相让。
从南房网公布的10月顺庆区住宅成交量来看，这三大片区各有楼盘位列前三，且成交均价相差不大，都在7000左右。
实力相当之下，北站片区或将率先破局
原因有三。
一、若从时间上来看，北站片区是新区里的“老区”。北站片区的发展历史上可追溯至2010年火车北站与潆华大道的建设启动。作为兰渝铁路最大的中间站，选址在此，区域价值瞬间攀升。
紧接着13年绿地入驻北站片区，自带项目完善了片区的规划商业空白，让北站片区成为当时南充人眼中的一块宝地。随后几年，众多楼盘相继扎根，再加北站通车，自带人气，片区日益呈现出繁华姿态。
北站片区鸟瞰图
由于开发较早，周围不少楼盘均已交房，形成了较为成熟的居住区，而现在的荆溪、金融大道片区，则更像是后起之秀，不少楼盘多属于在建状态，就像早些年各大房企选址北站片区。
二、开发最早，商业配套早已提上日程。都说在新区买房是买的将来，配套设施等都需要时间修建，而北站片区由于开发时间最早，不少配套都早已不是“纸上谈兵”。
例如北站片区的238双子塔项目，目前正处于火热施工中，力争年底封底。两栋大楼直插云霄，汇聚了办公区、星级酒店、高端公寓、观光休闲娱乐为一体，未来将成为南充新的“会客厅”。
建设中的“绿地238”超高层
相比之下，其他两个片区商业配套方面还比较薄弱，多需要依靠市政新区的滨江天地商圈、尚品时代广场以及白土坝片区商圈，而其中，北站片区到达白土坝商圈交通更加便利，直沿潆华大道即可到达，无形中又再次增加了一丝利好。
三、成达万高铁再助北站一臂之力。十年前，兰渝铁路选择了现如今的北站片区，10年后，成达万高铁再次认定了北站片区。11月4日，南充设成达万高铁可研报告获国家发改委批复，南充北站为枢纽级站点，再次凸显出其在南充着力打造成渝地区双城经济圈次极核中的重要地位。
目前北站片区以南片区已基本开发完毕，从10月22日的土拍结果来看，北站片区或将继续向北扩展，为未来形成更大的聚集区做准备。
总结
不论谁率先破局，都必定会带动其他片区发展，前者带动后者，你追我赶，这种积极的局面未来必定会将南充的整体发展再上一个阶梯。
