2011年，《南充市第七次城市总体规划》出炉，勾画了北部新城的发展蓝图，北部新城便迅速成为了城市发展的新亮点。
而火车北站作为川东北地区的重要交通枢纽，为北部新城的腾飞提供了绝对有力的保障，今天我们就一起来回顾开发近6年的北站片区。
2013年，潆华大道二期北延线通车
潆华大道二期主干道南起一期主干道，北至212国道潆溪收费站，道路规划总长6公里。
潆华大道实景
其中，潆华大道二期主干道北延线总长1.8公里，为双向八车道，设计宽度为80米，北延线的通车，使得北站片区得到了整体激活。
2013年6月，绿地集团进驻
2013年6月绿地售楼部开建，标志着绿地集团正式进驻北站片区启动近800亩的高铁综合城建设。
效果图
绿地火车北站站前广场城市综合体项目将建设成为南充市高铁经济现代服务业中心，集总部办公集群、会议中心、品牌商业、星级酒店、文化娱乐街区、孵化产业园区及高品质居住社区于一体。
绿地作为南充构建北部新城主体框架的最重要项目之一，是连接中心城区与北部新城的重要纽带。
2014年，川北农产品交易中心一期开业
川北农产品交易中心位于顺庆区潆华工业集中区，一期项目包括12幢楼房、10个交易“大棚”，建筑总面积75000余平方米，可满足3500余户商家入驻。
川北农产品交易中心一期
是川东北规模最大、功能最全、物流吞吐量最多、辐射力最强的现代化农产品交易中心。
2014年4月，南充火车北站开建
建设中的火车北站
作为兰渝铁路的重大工程项目——兰渝铁路南充火车北站，是整个兰渝铁路最大的中间站，站房面积1.6万平方米建设3个站台，轨道一共11条，属于二等大站，其面积是现在南充火车站的2倍。
2015年12月，南充火车北站建成通车
兰渝铁路主线在南充境内长186.97公里，自北向南经过南充市阆中、南部、顺庆、嘉陵、高坪五县(市、区)，设有阆中站、 南部站和南充北站3个客运站。
兰渝铁路广元—重庆北通车首日
2015年9月，火车北站建成，12月正式启用，兰渝铁路广元—重庆北通车，有了南来北往人流支撑，这一片区域开始逐渐繁华起来。
2016年7月，鑫达产业园建成投产
鑫达产业园位于顺庆潆华工业集中区，鑫达30万吨高分子复合材料生产研发项目于2015年3月破土动工，项目占地470余亩，集生产、研发及配套生活项目于一体。
鑫达产业园
项目全部投产后，可实现年销售收入50亿元、创税1亿元以上，解决就业岗位2000余个。将有力带动南充产业的转型升级、加快发展，聚集形成“千亿级”企业集群，必将成为西部乃至全国重要的新材料生产研发基地。
2017年4月，火车北站站前广场开工
南充北站站前广场项目占地22万平方米，建筑面积12万平方米。根据规划，将以火车北站为中轴线，西侧为铁路用房，东侧为长途客运站，东西两侧分别有绿化景观公园。
效果图
广场建成后，将成为川东北地区规模最大、功能最完善的城市交通枢纽。
2018年1月，南充高铁公园建成开放
高铁公园总面积约11万平方米，以植物景观为主要元素，包括生态背景林带、雨水花园、阳光和休闲草地、环形生态绿道、固定休闲设施、野花组合景观六大部分。
高铁公园实景
2017年9月入场，2018年1月建成，高铁公园在为市民提供休闲娱乐场所的同时，也再次提升了北站片区的宜居性。
2017年11月，火车北站学校开建
效果图
火车北站学校位于潆华片区青龙山脚下，总占地113亩，总建筑面积达6.7万平方米，按九年一贯制学校设计，将建设教学楼、综合楼、宿舍楼、体育馆、食堂等基础设施。建成后，可容纳30个小学班、36个初中班。
目前，项目正在快速建设中，计划于2019年秋季建成投用，整个高铁商务区市民将直接受益。
在以火车北站为核心驱动的高铁经济商圈，以及绿地城市综合体的带引下，北站片区必将成为高品质物流及人流的集散地，一座集商贸、居住、生活配套等综合服务功能于一体的新兴繁华城区。
