经6月29日国务院常务会议审议通过的《中长期铁路网规划(2030)》(以下简称《规划》)，日前由国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司对外正式公布。在此规划中，涉及我市的汉(中)巴(中)南(充)城际铁路、成(都)南(充)达(州)高速铁路，双双挤进国家“盘子”，分别进入国家“八纵八横”高速铁路网和普速铁路网。
据了解，成(都)南(充)达(州)高速铁路进入国家“八纵八横”高速铁路网，被列为高速铁路沿江主通道之一，将连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。《规划》中明确，高速铁路主通道规划新增项目，原则采用时速250公里及以上标准，其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。汉(中)巴(中)南(充)城际铁路进入国家普速铁路网，被列为促进脱贫攻坚和国土开发铁路。
“这两条铁路同时入‘盘子’、进‘笼子’，对于完善区域路网布局和川陕革命老区扶贫攻坚具有重要意义。就南充而言，将进一步凸显我市区域综合交通枢纽地位，进一步加快融入成渝发展的进程。”市发改委负责人称，目前，这两条铁路预可研方案编制开始启动，有望进入国家铁路“十三五”规划。
据介绍，为保证及时为高层决策提供科学依据和借鉴，我市与汉中、巴中两市进行多次全方位深层次的沟通，达成全面合作共识。邀请中国铁路经规院和中铁二院专家赴我市进行了专题考察调研，与中铁五院、中国铁路经济规划研究院建立起深度合作关系，签订开展汉(中)巴(中)南(充)城际铁路预可研协议。通过扎实有效的工作，国家铁路局同意将汉(中)巴(中)南(充)城际铁路纳入国家铁路“十三五”规划，并表示将对成(都)南(充)达(州)高速铁路进一步开展深度规划研究，力争挤进《规划》的“盘子”。
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