投资167亿 成南高速扩容改建明年启动

　　5月30日，记者从市交通运输局获悉，成南高速公路扩容改建工程初步确定在明年下半年开工建设。届时，原有的双向四车道和六车道将改为双向八车道，相应的高速公路硬件设施和服务区、收费站建设也都将全面升级。全线估算投资167亿元，南充段估算投资50亿元。
　　
　　成南高速有点堵 基本饱和运行
　　
　　成都至南充高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都的一段。成南高速公路建成后，成都到南充由原来的6小时缩短为2小时，进一步改善了川中、川北地区的交通状况，缩短四川省与东部沿海的时空距离。
　　
　　据介绍，成南高速公路正线208.236公里，全长215公里，比老路缩短里程103公里。成南路全线采用高速公路标准建设，双洞隧道2座1482米、特大桥3座4344米。
　　
　　从2002年通车至今，成南高速公路已经开通了14个年头。14年来，随着道路交通量的快速增长，该路段部分时段出现拥堵严重的情况。在四川省十二届人大三次会议期间，省人大代表马胜康递交了《关于启动成南高速公路扩容改造工程的建议》。
　　
　　为什么成南高速公路会如此“堵”?摊开地图可以看到，成南高速是成都东向的一条主通道，与遂渝、遂回、南渝、广南、南广、南大梁等多条高速公路相连，自然车流量大。这种“堵”在周末和节假日表现最为明显，特别是节假日，高速公路上堵车极为严重，甚至出现了乘客下车“打羽毛球”、“跳坝坝舞”等情况。很多在节假日前往成都的市民深有体会：“有时候感到比在城里堵车还恼火。”
　　
　　车道变为双向八车道 道路拓宽至41米
　　
　　据介绍，目前，成都至南充段日均车流量为3万辆左右，根据成南高速公路运营通车14年以来的交通量增长趋势，预计在短期内将达到设计通行能力上限，因此，启动成南高速公路扩容改造工程势在必行。
　　
　　市交通运输局总工程师谭晓斌告诉记者，根据成南高速公路扩容改建工程初步设计方案，成南高速公路原有四车道和六车道将全部改为八车道，所有道路全部改为41米宽。“道路拓宽了，相应的设施和服务也必须要跟上。”谭晓斌告诉记者，高速公路的相应服务和配套设施也会全面升级，而服务区、收费站也将同步升级。
　　
　　明年下半年启动 南充段估算投资50亿
　　
　　据介绍，成南高速公路全部拓宽为八车道将采取在既有道路两边加宽的方式。在施工方面，计划是一边施工一边通车，只是在局部时段实行断道通车，基本不影响道路通行。按照计划，在施工期间，虽然不限制车流，但车主在经过施工路段时，一定要减速通行，以免出现事故。
　　
　　“工程计划明年下半年开工。”谭晓斌告诉记者，成南高速公路改造计划工期为两年半左右，全线估算投资167亿元，南充段估算投资50亿元，将于2019年底完成。