5月5日下午,南充现代物流园区曾经还是山丘之地的城市近郊农村,如今已变成广阔的“平原”。道路两旁塔吊林立,一座座建筑物拔地而起,工程车辆往返于园区道路上,处处皆是一派繁忙景象。
对接“北拓南延”战略部署 道路主骨架已基本成型
“目前,园区‘两横三纵’道路主骨架已基本成型,物流大道、中粮大道、滨河西路已全面竣工通车,物流中路、物流南路已基本通行。”南充现代物流园区管委会相关负责人向记者介绍,自2012年6月正式开工建设以来,园区主动对接南充城区“北拓南延”的战略部署,大力气推进北部新城建设。
在该负责人的带领下,记者来到园区安置房建设现场。“园区需拆迁农户5581户,拆迁面积140万平方米,现已拆迁3836户,拆迁面积76.89万平方米。”该负责人说,目前,一期安置房21万平方米已完全建成,群众已回迁入住。二期安置房43万平方米正在修建中,部分楼幢即将封顶。三期安置房将利用国家债券资金建设35万平方米,正进行前期工作,8月可动工修建。
据介绍,园区规划有公路港、保税物流中心、建材物流区、粮食物流中心、农副产品区、城际配送区、工业品物流区、储油区、行政信息商务区和商业商住区十大功能板块。目前,物流园区400万平方米的场平工程已经完毕,有6家企业入驻。
园区建设拉动就业 共同打造“物流航母”
“去年,我们将新家简装后就搬了进来,小区环境不错。”一期安置房3楼住户王文贵家里,彩电、冰箱、洗衣机、电脑等家电一应俱全。从窗户望出去,小区内绿意盎然,基础设施配套完善,一些居民正在锻炼身体。
“我现在在园区的一家企业建设工地上干活,每个月工资有3000多元。”王文贵告诉记者,物流园区开建后,他就返乡到园区打工。“我所在的施工队实行三班倒,轮流施工,抢抓项目进度。工作虽然累,但是想到我们这些工人也能参与打造南充的‘物流航母’,感觉苦一点累一点也没得啥了。”
据了解,南充现代物流园区占地面积12.9平方公里,概算总投资120亿元,已完成各项投资42.35亿元,计划2020年全部建成投入运营。届时,年货物吞吐量将达8000万吨,实现交易额1000亿元,年创税收20亿元,可带动5万人入园就业。
挂图作战抢工期 项目建设如火如荼
“今年以来,各施工单位都是细化目标、倒排工期,加班加点推进。”园区负责人介绍说,南充传化公路港建设方正围绕5月底项目投入试运行的目标,进一步细化15个子项目进度目标和完成时限,推动项目责任落地。
物流园区信息交易中心主体封顶,已开始进行装修;司机之家装修完成40%,5月底一期可试营业。南鑫国际建材物流城项目定位为川东北片区最大、最专业的建材、石材、五金机电和汽配专业市场,已累计完成投资2.2亿元,8幢楼已封顶并装修完毕,企业招商385户,占招商总户数的85%。
友信龙国际农产品商贸物流中心,累计完成投资2.7亿元,其中果蔬配送物流中心、果蔬车板交易中心已竣工,一期10月可试营业。粮食物流中心已投资3.2亿元,建成22万吨仓容。中石油油库今年将投资3亿元建设川东北地区最大的10万立方米一级成品油库。由物流园投资公司建设的保税物流中心,运用国家债券资金6亿元,即将施工建设。
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