《四川城镇规划》支持南充建轨道交通

　　日前，《四川省新型城镇化规划(2014—2020年)》(以下简称《规划》)正式对外公布。《规划》中多处突出了南充的重要战略地位，包括：在“建设城市综合交通枢纽”中提到“重点加快广安———南充———广元等港口群建设”；在“加快城镇道路交通设施建设”中规划“支持绵阳、南充、泸州等有条件的大城市规划建设城市轨道交通”；在“大力发展区域中心城市”中首先提及“着重提高南充、泸州和绵阳等城市的发展质量”等。
　　
　　4月7日，南充市发改委有关负责人在接受记者采访时表示，按照省委着力次级突破、实施多点多极支撑发展战略，南充市成为全省经济发展中的重要节点，必将迎来新一轮的发展战略机遇。
　　
　　推动出川交通骨干网络 南充交通建设提速
　　
　　《规划》提出，构建省域综合交通网络，积极推动进出川交通骨干网络建设，强化四大城市群之间交通联系，建设成都—川东北—京津冀、成都—川东北—长三角以及陕西—川东北—重庆和兰渝等综合运输大通道和水运通道;重点加快广安—南充—广元港口群建设，着力打造成都、四川天府新区、南充、达州、广元、攀枝花等一批铁路枢纽。
　　
　　“出川交通骨干网络的建设，让南充与京津冀、长三角以及陕西和重庆等地的交通更便捷、联系更紧密。”市交通运输局相关负责人表示，目前，南充境内建成通车的高速公路通车里程及条数均居川东北首位，达成和兰渝两条铁路在南充交会，南充机场开通至北京、上海、广州、深圳等地的多条航线。在全省出川交通骨干网络建设中，南充的全省次级综合交通枢纽地位将更加突出。
　　
　　据了解，今年，我市将重点推进30个重大交通建设项目，总投资703.4亿元，年度计划投资83亿元。30个项目中，完工或部分完工遂西、巴南广高速等5个项目;加快建设南绵、营达高速公路等9个项目;开工南充过境高速公路广南至南广段等10个项目;加快南泸高速公路南充段等5个项目的前期工作。
　　
　　支持有条件城市建轨道交通 南充榜上有名
　　
　　《规划》显示：加快城镇道路交通设施建设，优化发展城市公共交通，支持绵阳、南充、泸州等有条件的大城市规划建设城市轨道交通。
　　
　　记者从市城乡规划局获悉，2012年9月和2013年11月，我市两次对城市轨道交通网线进行了初步规划，前期规划了3条线路贯穿城市中心。其中，1号线从潆溪公园起，经南充火车北站、马市铺路、金鱼岭路、铁欣路、铁荣路、莲池路、文化路、人民南路、陈寿路至都尉路，全长20.7公里;2号线从南充火车北站起，经荆溪片区、清泉湖景区、小龙片区、江东路、高都路、蟠桃街过江至耀目路;3号线从西华师大起，经石油路、清泉坝过江至阳春路、沁园路、东顺路、南充机场。
　　
　　据了解，发展轨道交通基本要求是城市人口需达到150万人以上，高峰客流需达到1万至3万人等。“2011年出台《南充市城市总体规划(2010—2020)》，就将轨道交通纳入其中。”市城乡规划局一位负责人表示，目前，我市建设轨道交通除客运量能够达标外，其余条件还暂不具备，但相关部门已做好了轨道交通的用地预留。