12月27日上午，连接高坪和嘉陵城区的都京港嘉陵江大桥正式开工建设。建成后，从高坪城区至嘉陵城区的往返车辆不经顺庆，可直接通达，将极大促进高坪、嘉陵两区经济社会发展。都京港嘉陵江大桥将是南充城区跨嘉陵江的第七座大桥，主孔跨径220米，为七座桥梁之最。
都京港嘉陵江大桥起点位于嘉陵区文峰大道翠湖西侧，与惠民路平交，终点接已建成的高坪区江东大道，按照BT融资模式建设，工程总投资10.96亿元，其中建安总投资约5.25亿元。都京港嘉陵江大桥采用矮塔斜拉桥方案，墩塔梁固结体系，路线全长3.40公里（左线长3.394KM）、双向六车道、路幅宽度30米。整个工程将新建互通式立交2座（文峰互通、朱凤互通）；特大桥1座，桥长1018米，主桥为220米，矮塔斜拉桥，是目前南充境内跨度最大的桥；大中桥1座，长246米，总长1264米；互通主线桥梁2座（大中桥），总长1319.5米；匝道桥梁6座，总长802米；隧道1座（朱凤寺隧道），总长307米。都京港嘉陵江大桥计划2017年9月底竣工。
据市交通运输局总工程师谭晓斌介绍，与南充城区众多桥梁相比较，都京港嘉陵江大桥具有4大亮点：除了主孔跨径之最外，还有桥梁总里程最长，总投资最大，桥型结构最新颖。该桥建成前，下中坝嘉陵江大桥的长度、主孔跨径（160米）在主城区已建成桥梁中均排第一。
12月27日上午，南充港都京作业区多用途码头进场道路开工建设。该进场道路分北段和南段，线路全长4.5公里，估算投资约6亿元，其中建安费约3亿元，建设工期1年半，工程实施按BT模式建设。其中，进场道路北段起于都京坝王家湾，止于鹤鸣路，线路长2.5公里，双向六车道，道路等级为城市主干道一级；进场道路南段起于都京坝王家湾，止于市政府规划1号路和2号路交会处，线路长1.9公里，双向四车道，道路等级为城市干道二级。
