“车身长了,班次多了,乘坐也更加舒适了。”这是记者12月11日在营山县城部分街道亲身感受到的变化。当天,记者从营山县运管局获悉,营山县城市公交线路按照新的运行线路正式试运行。公交线路从原来的4条增加到了7条,新投放公交车32辆,公交车总数将达到41辆,仅车辆购置一项投入近千万元。
城市公交上档升级
据了解,营山县城于上个世纪末开通城市公交车,最初只有两条线路15辆车,通过近几年的发展,到今年1月,公交线路共增加到了4条。除原第3、4路车是投放的新车外,原第1、2路车辆均为老式公交车,车型小,运行时间长,车身破旧,目前已全面下线报废。
“城市在不断拓展,现有的公交线路、运行车辆已远不能满足日益增长的群众出行需求,县委、县政府为此高度重视,经多方征集各方意见,最终敲定了本次公交线路调整方案。”营山县政府副县长杨素梅说。
记者看到,本次投入运行的公交车辆为两种车型,其中小型车为30座,中型车为50座,所有公交车均为无人售票,双开门空调车,车辆均加装了卫星定位动态监控系统、视频监控系统、刷卡器、电子显示屏和语音报站器。
近年来,营山县公交线路从2条到4条再到7条,里程从不到10公里到超过50公里,基本实现城区全覆盖,并为下一步实现城乡公交一体化预留了规划接口;公交车辆数量也从15辆增加到现在的41辆。
此外,新购车辆由原来的单开门改全部双开门,车载设施设备、标志标识从无到有,并与信息化建设同步推进;全部车辆实行公司化经营,驾驶员全员招聘。
公交线路优化调整
据营山县运管局运管股股长李晓明介绍,本次城市公交线路调整是该县有史以来第一次,本着“公交优先、方便群众”的原则,结合城市规划建设情况和城市人口增加情况,按照“三纵两横三环”的规划思路,适度增加了汽车站、火车站、学校、医院、主要商贸区等客流集散地公交线路密度,有效整合现有公交站点,并为下一步实现城乡公交一体化预留了规划接口,使公交线路布局更加合理,群众出行更加方便快捷。
记者在营山县城火车站公交站台看到,共有4路车始发停靠,所有公交车实行刷卡与投币两种方式。李晓明告诉记者,“过去只有1路公交车在火车站始发停靠,每趟火车到站后下车的旅客换乘很不方便,本次将公交线路增加到了4路,更加方便了旅客出行。”刚刚下车的旅客赵先生一行对此表示了认同。
据了解,调整后的公交线路基本覆盖城区主要街道,并适当延伸至城郊,车辆发班密度增加,平均间隔约15分钟。
“本次公交线路优化调整方案通过县政府网站、召开调研协调会等形式一共征求了3轮意见,广泛吸纳了市民的意见和建议,最终才提交县政府审定。”营山县运管局局长李志祯说。同时,为改善群众乘车环境,县委、政府着眼“起点要高,档次要高,要与营山城市、交通次枢纽的发展定位相适应”,与公交线路优化调整同步规划、建设的原则,投资400余万元新建114处公交站台站牌。
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