据了解，南充将军路嘉陵江大桥预计今年12月开工，总投资11.7亿元，全长1.606公里起于顺庆城区双女石路口以东约50米，跨过达成铁路、清泉坝、嘉陵江，在高坪城区林海北路落地。将军路嘉陵江大桥主桥长345米;西岸引桥长631米，半幅宽13.75米;东岸引桥长630米，桥宽8米。“将军路嘉陵江大桥建成后，将成为连接顺庆、高坪的又一条跨江大桥。”南充市住房和城乡建设局相关负责人介绍说，预计工期为3年。
将军路嘉陵江大桥主线布置为双向6车道，该桥建成后将是顺庆区连接高坪区的又一条快速过江通道。同时，将军路嘉陵江大桥至南大梁高速公路快速通道工程也将开工建设，以此作为南充市区与南大梁高速公路及南充第一、第二绕城高速公路的连接通道;其将成为达州、营山、蓬安方向进入南充主城区的快速通道。
三层互通立交 沟通清泉坝片区
目前，占地达4000余亩的清泉坝片区已成为一片开发热土，将来在此生活居住的人口将达到10万人。为了方便清泉坝片区居民出行，根据规划，将军路嘉陵江大桥将实现与清泉坝片区的互联互通。
滨江中路与将军路(桥)是清泉坝片区南北及东西方向对外交通疏解的重要通道，也是南充市“五纵五横”主干道体系中的“一纵一横”，交通流量极大。按照最新清泉坝片区规划方案，将在滨江中路节点建设三层互通立交。
按照优化后的设计，顶层为滨江中路南北向主线高架桥，起于上中坝嘉陵江大桥下穿出口以北约200米处，跨过正阳路口后落地，全长约950米、宽24米、双向6车道，并在高架桥上预留一对路边停靠式公交站台;中间地面层主要服务于天工街、正阳路、上中坝嘉陵江大桥掉头车辆以及清泉坝与滨江中路右转车辆的交通需求;地下层为滨江中路连接清泉坝片区下穿隧道，解决清泉坝片区与滨江中路左转车辆的需求。滨江中路外侧设置南北向的单独匝道，解决滨江中路外侧行人和非机动车的交通需要。
实现人车分流 交通更加便利
南充市公安局交警支队相关负责人介绍，新的交通体系建成后，将有效实现滨江中路南北直行、高坪由上中坝嘉陵江大桥进入顺庆城区以及由正阳路、天工街进入滨江中路的车辆进行合理有效分流，从而极大缓解滨江中路拥堵情况，并为城市交通继续发展预留空间。
“三层互通立体交通，借鉴香港的交通模式，彻底实现人车分流、快慢分流。”该负责人介绍，三层立体交通由上至下分别为：第一层为高架于地面二层的人行连廊及人行天桥;第二层为地面市政快速道路;第三层则是市政慢速道路。同时，用扶梯等方式将“三层”有机联合在一起，形成立体交通体系，互不干扰，人车分流，人行更加安全，车行更加顺畅便利。
据介绍，将军路嘉陵江大桥修建好后，将与滨江中路实现全互通，未来将成为城市道路快速化骨架路网中的重要组成部分。远期可继续向北延伸，与北部新城相连，建设成为南充市的新坐标。
