“对于铁路专用线建设来说,工期紧,节假日照常施工赶工期。”24日下午,记者再次走进南充经济开发区铁路专用线粟家湾隧道建设一线,隧道内轰鸣的机器声震耳欲聋,数十名施工人员正在操作机器开挖、支护喷锚等,进出隧道的车辆也忙着搬运土石方……据了解,两段分别进行施工的粟家湾隧道,共2529米,共投入了100多名施工人员施工,目前进口已经完成施工900米,出口完成施工1050米,预计2014年5月中旬全线贯通。
“专用线都是单线隧道,成型后净空宽5.25米,净高7.41米。”据南充经济开发区铁路专用线项目经理张世奎介绍,南充经济开发区铁路专用线建设的难点就是隧道桥梁,其中隧道共8个,最长为单碑石隧道2769米,其次为粟家湾隧道长2529米,两个隧道均为高瓦斯隧道,施工难度较大。开工建设以来,施工方坚持安全第一、优质保量的原则加快推进,目前已完成工程量过半,有的进入冲刺收尾阶段,预计今年5月建成。
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