嘉陵江小龙至青居段 拟取名“青龙湖”
白色的游艇在宽阔的水面上游走，沿岸景色从眼前一一滑过。这是嘉陵江水上游启动仪式后，参加活动的嘉宾们游览嘉陵江南充城区段时的一幕。
9月19日下午，“嘉陵明珠一号”游艇离开南充旅游客运码头后溯江而上，行至上中坝后调头驶向下游，穿过华兴寺嘉陵江大桥后，一边远眺朱凤寺一边折身返航。此段航程，正是嘉陵江水上游首段水路中的一段。
来自省港航公司嘉陵江旅游开发公司的消息，嘉陵江水上游先期辟出的水路，为南充城区小龙至青居。该公司综合部办公室主任王振威介绍，先期辟出这段水路，是因为其条件较为成熟。这段水路位于小龙、青居两航电枢纽船闸之间，省去过船闸的麻烦。
那么，这段水路有何看头呢？该公司水上导游小李介绍，顺江而下，相继有上中坝湿地公园、鹤鸣山、南充旅游客运码头、南门坝生态公园、连洲古谶、朱凤朝霞、红旗农庄、青青青林、千年绸都第一坊、老渡口。
在该公司的水上游规划中，嘉陵江小龙至青居段为“青龙湖”，取其名为该公司策划者引入风水文化理念结果。从空中俯视，嘉陵江南充城区段呈“S”形太极阴阳图，上游的小龙和下游的青居为两阴阳眼，故名各取一字为“青龙”。
嘉陵江先期水上游线路 规划航程3小时
据南充旅游码头策划部经理雷云昊介绍，为开启嘉陵江水上游旅游线路，他们此前已先后定购了三艘游艇、两艘快艇。
“三艘游艇目前暂名‘嘉陵明珠’，拟取名‘嘉舟’。”雷云昊说，经查，“嘉舟”已有地方注册。因此，他们根据南充旅游部门的建议，正在考虑新的命名。
三艘游艇的航速为每小时20至30公里，试航表明，从小龙航电枢纽船闸至青居航电枢纽船闸，双向全程需3小时。在游船上呆3个小时，不是个短时间。那么，这段时间里到底让游客观赏什么呢？
在嘉陵江旅游公司导游的眼里，嘉陵江南充段水路两岸，其景点可谓美不胜收：嘉陵江中的上中坝湿地公园处于原生状态，这片呈绿叶状的湿地公园，为南充城市的绿肺。“从空中俯视，它的形状妙不可言。”市旅游局副局长赵亮说。鹤鸣山上的宋代白塔历史久远，建筑风格别致；昔日嘉陵江边弃土场打造出炉的南门坝生态公园，成为南充城临江天然绿地。
不仅如此，被称为南充八景之一的“连洲古谶”，其历史上更演绎出一段段令人费解的史实：历史上曾有人到此看过后，讲了一个谶语：大洲连小洲，此地出公侯。宋明时期，南充公侯迭出，人物极盛，似印证了此预言。
红旗农庄见证上世纪50年代公共食堂，青林村深藏国民党大特务杨进兴被捕轶事，千年绸都第一坊缩影“中国绸都”南充悠久蚕业史。“这些景点既有历史的、也有文化的，细细品赏味道十足。”来自重庆的雷云昊认为。
嘉陵江沿岸景点打造 要与漓江媲美
除了嘉陵江南充城区段，嘉陵江水上游还能看到什么？这无疑是众多市民以及外地游客最为关心的话题。
据了解，刚刚通过专家审查的《嘉陵江流域（南充段）旅游开发总体规划（修编）》，其中一个最大的亮点，在于对嘉陵江流域（南充段）旅游总体规划定位进行了调整。在原来南充和阆中两城的基础上，增加了蓬安相如故城，集三国文化、嘉陵江文化、红色文化、风水文化、丝绸文化于一身的阆中古城，新近刚刚晋升为国家5A级风景区，作为全国历史文化名城和中国优秀旅游城市，阆中古城与云南丽江、山西平遥、安徽歙县一道，为目前国内保存最为完好的四大古城。游览阆中如同解读一部厚重的历史文化大典。
进入百万人口的南充，也是中国优秀旅游城市。作为省级历史文化名城，南充不仅是三国文化的发源地，也是我国西部唯一的“中国绸都”。游览南充，你会领略到我国丝绸文化的博大精深。
蓬安的相如故城，是汉代大辞赋家司马相如的故里。这座毗邻嘉陵江畔的小城，流淌出的爱情故事传承至今。
嘉陵第一曲流、升钟湖、朱德故里、柏杨湖度假区、西充乡村旅游度假区、金城山等六大景区，串起嘉陵江南充段水上游片片景致。
据雷云昊介绍，在先期启动嘉陵江南充段小龙至青居水上游基础上，接下来将启动南充至阆中段水上游。“眼下，省港航公司规划发展部正在进行相应的市场调研。”雷云昊直言，嘉陵江南充段南充至阆中的水路，长达近300公里，按眼下他们游船的航速测算，需要10多个小时，其间还不包括过船闸的时间，前后需要两天的航程。
“长达两天的航程中，让游客看什么？”王振威说，作为旅游企业，要吸引游客来嘉陵江游，要激活嘉陵江水上游市场，不得不考虑这些。“所幸的是，《嘉陵江流域（南充段）旅游开发总体规划（修编）》的旅游定位，为两岸景区景点的规划打造，勾勒出一幅美好的蓝图，相信全部实施后，嘉陵江水上游并不比漓江游逊色。”根据《规划修编》，为实现发展目标，未来嘉陵江旅游开发将做大4张老名片：嘉陵第一江山、嘉陵第一桑梓、嘉陵江第一曲流、千年绸都第一坊；做靓5张新名片：南充嘉陵江最红热土、最美渔乡、最绿田园、最富氧吧、最净禅山。
延伸阅读
嘉陵江南充段航道畅通无阻
去年7月，市人大组织人大代表及政府相关职能部门，对嘉陵江南充段部分航电枢纽船闸视察。随着嘉陵江梯级航电枢纽工程完工，嘉陵江通航被提上航运部门的桌面。“断航20多年的嘉陵江南充段，梯级航电枢纽工程建成后，船闸能否顺利启动呢？”当时带队视察的市人大常委会副主任李晓松对此十分关注。
由于通航近似写在纸上，船闸少有启动。南部红岩子航电枢纽的船闸引道，被大量的泥沙淤积，以至船闸无法开启。就在那次视察中，视察组要求当地航务部门采取有效措施，尽快清淤，以确保日后的嘉陵江水上游顺利进行。
此次视察表明，嘉陵江南充段沿途航电枢纽船闸，全部完好并能正常启用。其标志着嘉陵江南充段水上游畅通无阻。
先期水上游 明年上半年启动
“水上游时，游客们可以在游艇上享受电视、茶房、棋牌、观景点等服务，但下船后就不一样了。”南充旅游客运码头策划部经理雷云昊说，嘉陵江南充段南充至阆中沿途的码头修建如何？沿途的景区景点是否连成片？陆上的交通、住宿、就餐条件如何？都是嘉陵江水上游开启后所面临的问题，也是需要下力气解决的问题。
省港航公司嘉陵江旅游开发公司综合部办公室主任王振威说，嘉陵江南充段小龙至青居游，将于明年上半年正式实施。而南充至阆中水上游，将在稍后进行。“目前水上游的相关手续正加紧办理中。”雷云昊介绍，作为南充游客接待中心，南充旅游客运码头不仅是南充第一港，也是四川内河接待能力最大的港口。
采访中，记者在南充旅游客运码头看到，正试营业的游客码头上，游客接待中心、客房、茶房、棋牌室、健身房、游泳池等设施设备一应俱全，为迎接游客做好了充分的准备。
