嘉陵江上又一座连通顺庆和高坪的大桥——下中坝大桥（嘉陵江四桥）通车进入倒计时。26日上午，记者驾车“试跑”大桥，全新的大桥，全新的感觉，全新的景观，跑起来让人很是惬意。双向6车道、全长1502米的大桥，记者不到两分钟就跑完全程。
昨日上午，经施工方同意，记者驾车小心翼翼驶上下中坝大桥。上桥后，记者看到，路面施工已全部结束，双向6车道的桥面，沥青已经铺完，标志标线施划也近尾声。与一般道路不同的是，大桥中心隔离线上，安装了两排反光标志。据一位施工人员解释，大桥的标志标牌，全部达到高速公路标准，尤其是晚上行驶，感觉与在高速公路上行驶完全一样。
桥上路灯已安装完成，一排排整齐、鲤鱼形状的路灯正在调试，据说当晚就要全部“点亮”。记者注意到，虽然大桥施工已结束，但还有数十名身穿红色工作服的工人在桥上忙碌。现场施工负责人告诉记者，目前工人们正在对桥面进行清理、清扫。“27日，大桥所有工程完工，工人全部撤离。”由于大桥还没有最后通车，记者看到每个上下桥的路口仍被封堵，非经特许，车辆不能上桥行驶。
记者驾车从顺庆区滨江大道上桥，一路感觉到桥面非常平稳，车子不颠不簸，一条条标线将大桥分成双向6车道。桥面视线宽阔，标志标牌很是醒目。顺着标志指示前行，全长1502米的大桥，记者轻而易举就将时速提到60公里，不到两分钟就跑完全程。车行大桥之上，嘉陵江碧波荡漾，两岸高楼林立，好一幅美丽的城市画卷。
记者在试跑的过程中，一辆辆重型工程车不时呼啸而过，可大桥并没有抖动感。现场施工负责人说，下中坝大桥采取了当前流行的设计工艺，大大减弱了桥、车的同步共振，即使多辆汽车并排行驶，也很难感觉到桥体抖动。一路上，记者看到，整座大桥顺庆一侧共有两个出入口，一是从阳光威尼斯外的过街地下通道上桥，二是从阳光威尼斯对面街道上的分岔道直接上桥。高坪一侧则有江东大道、下中坝、临溪街3个出入口，每个出入口前都有路牌指示，行车特别方便。据了解，下中坝大桥原定本月底通车，目前通车条件已提前达到，待桥面清扫等最后工程结束，下中坝大桥就将正式通车。
“下中坝大桥是南充实施‘以江为轴、跨江东进、拥江发展，迈向百万人口、建成区面积百平方公里特大城市的重点工程。”市交通运输局局长蔡绍雄说，大桥通车后，将有效缓解目前城市交通拥堵，大大缩短顺庆、高坪的时空距离，也将大大缓减白塔嘉陵江大桥和上中坝大桥高峰时期的拥堵。主城区市民可从该桥经高坪区清溪路至阳春路延长线直上南渝高速、成南高速公路。
